第一章 總  則

第一條 為深入貫徹落實(shí)省政府《江蘇省制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動計(jì)劃（2022-2024年）》（蘇政辦發(fā)〔2021〕109號）、市政府《淮安市制造業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動計(jì)劃（2022-2024年）》（淮政辦發(fā)〔2022〕8號）和市委市政府《關(guān)于推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》（淮發(fā)〔2022〕4號）的文件精神，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步加大智能化改造投入力度，提升我市智能制造水平，制定本辦法。

第二條 本辦法所指的智能制造示范車間，是指制造企業(yè)以生產(chǎn)對象所要求的工藝和設(shè)備為基礎(chǔ)，以智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化手段，對生產(chǎn)過程進(jìn)行規(guī)劃、管理、診斷和優(yōu)化的核心實(shí)施單元。

第三條 淮安市市級智能制造示范車間的認(rèn)定工作遵循企業(yè)自愿、擇優(yōu)確定和公開、公平、公正的原則。

第四條 淮安市市級智能制造示范車間的認(rèn)定、撤銷等管理工作由淮安市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé);各縣（區(qū)）工業(yè)和信息化部門負(fù)責(zé)所在區(qū)域市級智能制造示范車間的推薦申報(bào)、指導(dǎo)和相關(guān)管理工作。

第二章 申報(bào)條件

第五條 申報(bào)市級智能制造示范車間的企業(yè)應(yīng)符合以下基本條件:

（一）申報(bào)企業(yè)為在淮安市境內(nèi)注冊的制造業(yè)企業(yè)，具有獨(dú)立法人資格；

（二）企業(yè)具有健全的財(cái)務(wù)管理制度；

（三）企業(yè)誠信守法，近三年未發(fā)生重大及以上安全、環(huán)保、質(zhì)量事故，無嚴(yán)重失信行為；

（四）企業(yè)申報(bào)的智能制造車間須已建成并正常投產(chǎn)使用，智能制造車間應(yīng)符合《淮安市市級智能制造示范車間建設(shè)指南》。

第三章 認(rèn)定程序

第六條 市工業(yè)和信息化局根據(jù)工作需要發(fā)布申報(bào)通知，提出具體要求。企業(yè)對照申報(bào)通知要求進(jìn)行自我評價(jià)，按自愿申報(bào)原則向所在縣（區(qū)）工業(yè)和信息化部門提出認(rèn)定申請，并提供申報(bào)材料（已獲評的省、市智能制造示范車間不參與申報(bào)）。各縣（區(qū)）工業(yè)和信息化部門進(jìn)行初審并以縣（區(qū)）為單位，向市工業(yè)和信息化局統(tǒng)一推薦申報(bào)。

第七條 市工業(yè)和信息化局受理后，經(jīng)材料審核、專家評審、信用查詢等程序，擇優(yōu)確定市級智能制造示范車間名單，公示無異議后發(fā)文認(rèn)定。

第四章 監(jiān)督管理

第八條 通過市級智能制造示范車間認(rèn)定的企業(yè)，應(yīng)積極配合市、縣（區(qū)）工業(yè)和信息化部門做好經(jīng)驗(yàn)推廣工作，擴(kuò)大示范作用。

第九條 被認(rèn)定的市級智能制造示范車間優(yōu)先推薦申報(bào)省級智能制造示范車間。

第十條 被認(rèn)定為市級智能制造示范車間的企業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)在申報(bào)過程中提供虛假信息或虛假材料騙取認(rèn)定的，撤銷其市級智能制造示范車間稱號。

第五章 附  則

第十一條 本辦法自2023年4月1日起實(shí)施，有效期至2025年3月31日。

第十二條 本辦法由市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)解釋。

淮安市市級智能制造示范車間建設(shè)指南

一、智能裝備全面應(yīng)用

車間應(yīng)在加工、檢測、倉儲、配送等環(huán)節(jié)開展工藝改進(jìn)和革新，全面應(yīng)用智能裝備，推動設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，關(guān)鍵重要裝備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。通過各類智能裝備和工業(yè)軟件實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)貫通化、制造柔性化和管理智能化，裝備和軟件的國產(chǎn)化率進(jìn)一步提高。

二、生產(chǎn)物料精準(zhǔn)配送

車間建設(shè)倉儲管理系統(tǒng)，集成智能倉儲裝備，并應(yīng)用條形碼、二維碼、射頻識別、智能傳感等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物料自動出入庫；應(yīng)用智能物流裝備，集成視覺/激光導(dǎo)航、室內(nèi)定位和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)動態(tài)配送、自動配送和路徑優(yōu)化。

三、生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)管控

推動數(shù)字孿生、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)在生產(chǎn)、管理等環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、工藝、資源狀態(tài)、約束條件等自動生成車間作業(yè)計(jì)劃，通過對資源配置、加工過程等信息的實(shí)時(shí)采集、可視化呈現(xiàn)和智能分析決策，持續(xù)調(diào)度和動態(tài)優(yōu)化車間作業(yè)，并實(shí)現(xiàn)異常事件自動預(yù)警、快速響應(yīng)與自動恢復(fù)。

四、生產(chǎn)信息跟蹤追溯

生產(chǎn)過程廣泛采用識別傳感、定位追蹤、物聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對車間物料的單件或批次跟蹤與防錯校驗(yàn)，將生產(chǎn)過程訂單、物料、工藝、裝備、人員、質(zhì)量等信息關(guān)聯(lián)標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程信息追溯。在關(guān)鍵工序采用智能檢測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的在線檢測、自動判讀和趨勢分析。

五、能源消耗智能管控

根據(jù)車間實(shí)際建立水、電、氣等重點(diǎn)能源消耗的動態(tài)監(jiān)控和計(jì)量，對高能耗設(shè)備能耗數(shù)據(jù)開展統(tǒng)計(jì)與分析，制定合理的能耗評價(jià)指標(biāo)。對于高能耗車間，應(yīng)建立產(chǎn)耗預(yù)測模型，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化調(diào)度和平衡預(yù)測，有效指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。

六、安全環(huán)保智能管控

車間應(yīng)采用先進(jìn)安全的生產(chǎn)工藝、智能裝備和防護(hù)裝置，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，消除事故隱患。采用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，對車間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）、人員、設(shè)備、物料等安環(huán)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與分析，實(shí)現(xiàn)對工業(yè)環(huán)境的自動監(jiān)測、自動調(diào)節(jié)與自動報(bào)警，對危險(xiǎn)源的監(jiān)測預(yù)警與事故應(yīng)急管理，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理，處置過程符合環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和要求。企業(yè)應(yīng)建立網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估、信息通報(bào)、應(yīng)急處置等制度，加強(qiáng)安全防護(hù)能力建設(shè)，定期開展工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估，保障數(shù)據(jù)安全和運(yùn)行安全。

七、綜合效益明顯提升

車間實(shí)施智能化改造升級后，勞動強(qiáng)度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升；不良品率顯著降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升；萬元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低，能源利用效率明顯提升；節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明顯提升。

八、車間內(nèi)外聯(lián)動協(xié)同

企業(yè)應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)和經(jīng)營管理實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理系統(tǒng)與計(jì)劃、采購、倉儲、工藝（研發(fā)）、財(cái)務(wù)等信息系統(tǒng)的集成，達(dá)成車間和企業(yè)其他部門之間的數(shù)據(jù)共享和管理流程的一體化。